Женщина за рулем. Мосты, эстакады

Ничего сложного в них нет.
Разделите для себя мосты и эстакады на обычные (такие, как все) и специфические (которые надо изучить отдельно, чтобы не ошибаться при движении).
А. Типичные мосты и эстакады
Это те, которые имеют с каждой стороны по одному спуску и подъему. В народе их еще называют «бабоч ками».
Тут надо только понять, что если вы хотите спуститься с моста и поехать влево, то потребуется как бы проехать через него и свернуть направо под мост, а оттуда уже до­рога вас выведет в нужном направлении. То же самое — если хотите на него подняться. Если же вы хотите в результате, ехать по пересекающей дороге вправо, то должны, не заезжая на мост, повернуть вправо, потому что потом будет уже поздно.
Б. Нетипичные мосты и эстакады
Да, есть такие. Их и по схеме не сразу поймешь ©. Что уж говорить о дороге! Поэтому заранее разберитесь по карте, как будете справляться. И карту берите с собой. Держите ее открытой на нужной странице, чтобы, если, подъехав к этому участку, вы забудете все, что изучали (а чаще всего оно так и бывает), можно было бы подсмотреть и разобраться. Много времени на вспоминание в дороге у вас не уйдет — вы же заранее все изучили, поэтому, возможно, вам даже не придется останавливаться. Учтите только, что по правилам дорожного движения остановка на мостах и эстакадах запрещена — вы будете мешать другим водителям. К тому же видимость участка дороги в таких местах, как правило, ограничена. Ну, а если и ошибетесь, то это не смертельно — вернетесь назад. Зато узнаете новые для вас дороги (те, на которые вы попали по ошибке) — знания никогда еще никому не мешали ©.

Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:

Смотрите также:

Покамест записей не найдено )
Комментарии и пинги запрещены.

Комментарии закрыты.