Тест-драйв Опель Астра Седан

Opel AstraНовый автомобиль производства Опель получил название Астра. Машина представляет собой седан, сделанный специально для тех стран, где B- и C-классы седанов пользуются неплохим спросом. В отличие от предыдущего седана, названного Astra Classic, он же Chevrolet Viva в России, новая Астра стала более просторной.

Главная же особенность новой модели заключается в базовой платформе Астра Караван (колёсная база 2 703 мм). Кузов в длину получился четыре с половиной метра.

И как результат – размеры салона нового Опеля не уступают салонам D-класса седанов. А багажник новой машины только на десять литров меньше, чем у них.

Оснащённость и комплектация нового автомобиля почти не отличается от универсала или хетчбэка Астры. Правда, главным минусом является уменьшение вариантов двигателей. Осталось лишь два турбонадувных дизеля и два бензиновых. Последние имеют объёмы 1,6 и 1,8 литров, а мощность 115 и 140 лошадиных сил, и оснащены механическими коробками передач.

При желании на 1,6-литровый бензиновый двигатель можно поставить коробку передач с автоматическим отключением сцепления Easytronic, а для 1,8-литрового – обычную гидромеханическую автоматическую.

Собственно, как и у всех машин, у новенькой Астры есть свои плюсы и свою минусы, но всё же, новая модель была признана достойной продолжения работы на рынке, наравне с предыдущими моделями Опеля.

Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:

Смотрите также:

Комментарии и пинги запрещены.

Комментарии закрыты.