Новый автомобиль производства Опель получил название Астра. Машина представляет собой седан, сделанный специально для тех стран, где B- и C-классы седанов пользуются неплохим спросом. В отличие от предыдущего седана, названного Astra Classic, он же Chevrolet Viva в России, новая Астра стала более просторной.
Главная же особенность новой модели заключается в базовой платформе Астра Караван (колёсная база 2 703 мм). Кузов в длину получился четыре с половиной метра.
И как результат – размеры салона нового Опеля не уступают салонам D-класса седанов. А багажник новой машины только на десять литров меньше, чем у них.
Оснащённость и комплектация нового автомобиля почти не отличается от универсала или хетчбэка Астры. Правда, главным минусом является уменьшение вариантов двигателей. Осталось лишь два турбонадувных дизеля и два бензиновых. Последние имеют объёмы 1,6 и 1,8 литров, а мощность 115 и 140 лошадиных сил, и оснащены механическими коробками передач.
При желании на 1,6-литровый бензиновый двигатель можно поставить коробку передач с автоматическим отключением сцепления Easytronic, а для 1,8-литрового – обычную гидромеханическую автоматическую.
Собственно, как и у всех машин, у новенькой Астры есть свои плюсы и свою минусы, но всё же, новая модель была признана достойной продолжения работы на рынке, наравне с предыдущими моделями Опеля.
Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:
Смотрите также:
- Opel Astra могут изменить название
- Авомобили эконом-класса
- Лучшие купе по версии Сергея Булыжникова
- Opel Astra Family вместо Astra
- UAZ Patriot Sport в России!
- Chevrolet и новинки
- Две популярные модели линейки Шевроле
- Добротная новинка Chevrolet Cruze 2012
- Новинка от Chevrolet
- Mercedes-Benz E-класса 2010 Black Bison Sports Package от тюнинг ателье Wald International