Это первый румынский кроссовер, продаваемый под французской маркой. Цены колеблются от 16000$ до 23000. Ближайшее по классу авто — Nissan Qashqai стоит намного дороже: 21-35 тыс. долларов. Наиболее экономичный вариант с дизелем потребляет на трассе всего 4.9 л на 100 км. В базовой комплектации имеется только подушка водителя и гидроусилитель руля.

Максимум комплектации дополнительно включает ABS, электропакет, кондиционер, противотуманные фары, магнитолу, боковые подушки безопасности и другие атрибуты комфортабельного авто.
Внешне авто привлекательно.

Внутри повышенный класс отличают вставки «под дерево» и ниссановская шайба переключения режимов работы привода. Однако эргономика оказалась не на уровне: джойстик регулирования положения зеркал располагается под ручным тормозом, а кнопки стеклоподъемников – под магнитолой; кнопка подачи звукового сигнала расположена на подрулевом переключателе; указатель поворота – это две постоянно мигающие стрелки; не хватает регулировки руля по вылету.

Салон просторен. Багажник – не очень (408 л). При задних сложенных сиденьях его объем увеличивается в 3 раза. Шум работающего двигателя в салон проникает после 3 тыс. оборотов.

Как и у Nissan Qashqai привод имеет 3 режима работы: передний, автоматически подключаемый полный и блокировка между осями 50/50. Не смотря на дорожный просвет в 210 мм при поворотах ощутимых кренов нет. Подвеска энергоемка и хорошо преодолевает неровности. Ходовая часть работает тихо.

В общем, это авто для тех, кто ищет недорогое авто повышенной проходимости с хорошим качеством исполнения.

Вам по определенным причинам необходима оценка автомобиля, однако вы не знаете в какую компанию обратиться? Рекомендую обратиться в компанию ООО «Прогресс-ком», которая давно занимается различного рода оценками. У нас работают опытные специалисты, которые максимально быстро помогут вам в решении вопроса.

Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:

Смотрите также: