В ходе дорожно-транспортного происшествия происходит повреждение автомобилей. Следовательно, возникает необходимость оценки стоимости восстановления машин.  Сегодня у владельца транспортного средства есть возможность самостоятельно определить примерную стоимость ремонта и замены запчастей, чтобы быть готовым к общению с представителем страховой компании. Профессиональная экспертиза автомобиля предполагает вычисление процентной доли сохранившихся узлов, агрегатов и деталей в общей стоимости транспортного средства.

В работе специалисты применяют поправочные коэффициенты, которые отражают возможные деформации исправных частей при разборке, а также в местах соприкосновения с аварийно-поврежденными частями. Также необходимо ориентироваться на возможность реализации запчастей на вторичном рынке и наличие каких-либо скрытых повреждений.

Рыночная стоимость аварийного транспортного средства определяется как произведение процентной стоимости сохранившихся агрегатов, деталей и узлов, коэффициентов, учитывающих возможные скрытые повреждения механизмов и спрос на агрегаты на вторичном рынке.

Представители страховых компаний и независимые оценщики используют в своей работе такие понятия, как «передняя подвеска в сборе с рулевым приводом» и «задняя подвеска в сборе».

Первый агрегат включает в себя элементы подвески с шинами и колесами, детали рулевого привода, передние тормозные механизмы, реактивные штанги, балку передней оси, а также стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска в сборе состоит из элементов подвески с колесами и шинами, балок задней оси, задних тормозных механизмов, реактивных штанг, а также стабилизаторов поперечной устойчивости.

Профессиональная экспертиза дтп подразумевает также поиск повреждений в прочих агрегатах транспортного средства. К таковым относят радиатор охлаждающей жидкости, аккумулятор, топливный, масляный и воздушный баки, систему выпуска газов и прочие механизмы. При определении ущерба можно пользоваться нормативными значениями, которые отражают соотношение стоимостей отдельных запчастей к стоимости кузова.

Принято считать, что пороги, крыша, днище, салон, остекление и двери составляют 50% от общей стоимости кузова. При этом защита крыла, непосредственно крыло, лонжерон, брызговик, светотехника с одной стороны составляет примерно 10% от стоимости кузова. Стоимость элементов кузова правой и левой стороны принимается одинаковой. Эксперты считают, что стоимость капота, решетки радиатора, передней панели и переднего бампера составляет 8% от стоимости кузова. Столько же приходится на заднюю дверь или крышку, пол и обивку багажника, задний бампер.

Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:

Смотрите также: