«Прикуривание»

Если аккумулятор вашего авто полностью разрядился, то для того чтобы запустить его двига­тель от аккумулятора другого автомобиля, можно воспользоваться проводами «прикуривателя». Это вполне реально за одним существенным исключением.
Если у одной из машин электронная система зажигания, существует большая вероятность ее повреждения. Если ваш автомобиль относится к такой категории, то предупреждение о такой опасности можно найти в руководстве по эксплуатации или на табличке под капотом. Даже если такого напоминания нет, все равно необходимо на это обратить особое внимание. Поэтому постарайтесь этот вопрос уточнить у продавца автомобиля.
Если пользоваться «прикуривателем» можно, убедитесь в том, что АКБ на том автомобиле, от которого вы собираетесь «прикуривать», имеет такое же напряжение на клеммах, что и у вашего. С другой стороны, не имеет значения, какой полюс батареи посажен на землю на вашем автомобиле и на том автомобиле, от которого вы будете «прикуривать», — достаточно не перепутать клеммы.
Еще одно важное предупреждение: машины с электронной системой зажигания нельзя заводить и «с толкача», иначе можно повредить блок управления двигателем.

Для безопасного «прикуривания» необходимо следующее.
1. Возьмите кабели для «прикуривания».
Неплохо иметь собственную пару кабелей (см. главу 2) и хранить их в багажнике. В противном случае потребуется доброволец, который не только согласится вас спасти, но и сумеет это делать.
2. Поставьте рычаг переключения скоростей в положение «Park» или нейтральное положение; зажигание должно быть отключено и включен стояночный тормоз.
3. Снимите крышки с обеих АКБ.
Аккумуляторные батареи генерируют взрывоопасный водород, а причиной взрыва может стать случайная искра. При открытых крышках аккумуляторных банок такого взрыва можно избежать. (Необслуживаемые АКБ имеют специальные клапаны безопасности.)
4. Подключите провода.
Положительный провод обычно имеет зажимы красного цвета, а отрицательный — черные. Очень важно подключить их в правильном порядке.
• Во-первых, подключите провод с красными зажимами к положительной клемме вашей АКБ (обозначена как «POS» или «+»; и еще она отличается тем, что больше по размерам, чем отрицательная клемма).
• Подключите этот провод к положительной клемме автомобиля, от которого вы будете «прикуривать».
• Подключите провод с черными зажимами к отрицательной клемме автомобиля, от которого вы будете «прикуривать».
• Подключите провод с черными зажимами к неокрашенному участку металла на вашей машине, но не слишком близко к карбюратору или к отрицательной клемме вашего автомобиля.
На рис. 21.3 показано, как правильно подключить положительный и отрицательный провода.

Попробуйте запустить двигатель.
Если двигатель не запускается, проверьте правильность подключения клемм и попросите, чтобы ваш спаситель завел свой двигатель. После этого попробуйте завести автомобиль еще раз. Если и это не помогает, то вашей аккумуляторной батарее уже ничего не поможет.
Если автомобиль все-таки завелся, отключите кабели, поблагодарите вашего спасителя и продолжайте свой путь дальше.
Не глушите двигатель и немного поездите, чтобы подзарядить вашу АКБ.
Если сигнальная лампочка генератора или стрелка амперметра указывает на то, что идет разряд, проверьте натяжение ремня привода генератора. Если АКБ все так же разряжается, проверьте генератор и АКБ на станции технического обслуживания.
В любом случае никогда не оставляйте такие симптомы без должного внимания, проверяйте их немедленно, — собственно для этого и предназначены контрольно-измерительные приборы.

Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:

Смотрите также:

Комментарии и пинги запрещены.

Комментарии закрыты.