Какой привод необходимо выбрать?

Автомобили

Данная статья будет очень полезна начинающим и опытным автомобилистам, ведь в результате можно узнать особенности выбора привода. Скорее всего, люди, которые интересуются автомобилистроением, знают, что принято называть приводом. Но, на всякий случай, необходимо объяснить, что такое привод. Энергия мотора должна быть направлена на колеса. В зависимости от того, на какие автомобильные колеса будет осуществляться передача энергии, можно будет установить вид привода. Конечно, данное определение не точное, но суть становится понятна. У автомобилей привод может быть передним, задним либо полным. Предлагаем узнать особенности каждого вида.

1. Передний привод. В данном случае энергия мотора будет направляться на передние колеса. Чаще всего передний привод бывает у японских автомобилей, которые стоят дешево. Вес чаще всего меньше, так как кардан не предусмотрен. Автомобиль, у которого передний привод, склонен к сносу, потому что передняя часть весит больше, чем задняя часть. Какие преимущества можно отметить? Проходимость намного лучше, чем у автомобилей с задним приводом. Кроме этого, неопытным водителям будет намного проще управлять машиной. Какие недостатки можно отметить? Автомобиль будет склонен к сносу, динамические параметры могут быть плохими.

2. Задний привод. У таких автомобилей энергия двигателя может передаваться на задние колеса. Чаще всего данный привод используются на вазовских классических и американских автомобилей. Кроме этого, задний привод может быть у японских, европейских машин высокого сегмента. Какие преимущества необходимо отметить? Динамические параметры могут быть очень хорошими, поэтому задний привод также рассчитан для спортивных автомобилей. Какие недостатки можно отметить? Автомобили с задним приводом не рассчитаны для начинающих водителей, а также они склоны к заносу.

3. Полный привод. У данных автомобилей энергия двигателя может передаваться на все колеса. Данный привод чаще всего используется для седанов, универсалов средней, а также высшей категории, внедорожников, спортивных машин (прежде всего, для тех, которые предназначены для ралли). Полный привод может быть разным. Иногда энергия от мотора распределяется поровну между двумя осями. В некоторых случаях 30% энергии может быть направлено на переднюю ось, 70% — на заднюю ось (данная технология использована для Lamborghini Gallardo). В обычных условиях езды энергия может быть направлена на передние колеса, но если начинается их проскальзывание, то энергия частично направляется на задние колеса (Mitsubishi Outlander). Какие преимущества можно отметить? Автомобили отличаются очень хорошей проходимостью, могут быть легкими в управлении для начинающих водителей, нет риска сноса и заноса. Если сцепление автомобильных покрышек с дорогой заканчивается, то будет плавное скольжение всеми колесами. Недостаток только один – данный вид привода является самым дорогим, тяжелым.

Надеемся, что вы смогли сделать собственный выбор!

Материал предоставлен автомобильны порталом: Тамбовские авто

Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:

Смотрите также:

Комментарии и пинги запрещены.

Комментарии закрыты.