Частые поломки автомобиля

Всякий водитель, будет согласен с тем, что свой автомобиль лучше ремонтировать в автосервисе или в гараже, чем под открытым небом, да еще, если ненастье застало в дороге. Но в ритме современной жизни нельзя ничего предугадать заранее, и от поломок на дороге никто не застрахован. Но если вы будете внимательно смотреть за своим автомобилем, то процент поломок на дороге можно свести к минимуму. На что в автомобиле следует обращать особое внимание, мы и поговорим ниже.

Начнем мы с колес, так как благодаря им, осуществляется перемещение автомобиля. Давление во всех шинах должно быть одинаковым, и соответствовать определенному значению, поэтому давление в шинах необходимо проверять минимум один раз в две недели. Так как если одно колесо будет чуть спущено, или наоборот перекачено, то начнут портиться покрышки, шины и диски колеса, плюс ко всему это может привести к заносу вашего автомобиля. Если одно колесо постоянно спускается, то его необходимо отправить в вулканизацию, потому что на нем есть дырка, которая может разрастись во время езды, и приведет к тому, что вам потребуется менять колесо на дороге.

Не менее важны и наличие в автомобиле инструменты, благодаря которым, вы сможете проводить ремонт автомобиля. Неважно, какие именно должны быть инструменты, главное чтобы вы умели ими пользоваться. Инструменты нужно проверять минимум один раз в год, и при необходимости обновлять.

Не нужно забывать контролировать уровень масла в двигателе. Это нужно делать минимум два раза в месяц, и обязательно перед каждой длинной поездкой. Если уровень масла в двигателе не будет соответствовать норме, то из-за этого может выйти из строя двигатель.

Теперь затронем радиатор. Летом в радиатор заливают смесь воды и антифриза в пропорции один к одному, зимой же антифриз необходимо добавлять больше, чем воды. Также постоянно нужно следить за уровнем охлаждающей жидкости, и за показаниями термостата, чтобы также избежать поломок двигателя.

Переходим к нашим очистителям стекол или дворникам. Запомните правильная работа дворников, это когда они удаляют грязь, а не размазывают ее по лобовому стеклу. Поэтому тщательно следите за их правильной работой. Резинку на дворниках следует менять один раз в год.

Как только вы удостоверились в исправности дворников, нужно переходить к омываетелям стекол. Омываетели должны обрызгивать ту поверхность лобового стекла, которую затрагивают дворники. Не рекомендуется заливать в омыватели стекол обычную воду, так как вода не в состоянии убрать со стекла жирные пятна и масло, а при низких температурах замерзает.

Что касается самого лобового стекла, то оно должно быть абсолютно чистым, без пятнышек и трещин, чтобы ничто не отвлекало водителя от дороги. Поэтому перед выездом обязательно очищайте стекло, и просматривайте его на наличие трещин. Если какие дефекты обнаружены, то желательно принять все меры по их удалению.

Должное внимание нужно уделить осветительным приборам и предупреждающим сигналам. Так как их правильная работа важна не только вам, но и другим участникам движения. Поэтому нужно проверять перед выездом работу поворотников, а также правильную работу ближнего и дальнего света, а также работу аварийной сигнализации. Проверку лучше делать вдвоем, так как это займет гораздо меньше времени.

В каждом современном автомобиле встроен гидроусилитель руля, за количеством жидкости в нем тоже нужен постоянный контроль. Проверять уровень жидкости в нем необходимо минимум раз в месяц. Ведь здесь как ни крути, а отечественные грузовые шины можно будет без особой проблемы поворачивать даже на месте.

Кузов обязательно следует осматривать, и наносить на него специальное защитное покрытие при смене сезонов, это позволит вам не иметь проблемы с кузовом долгое время.

Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:

Смотрите также:

Покамест записей не найдено )
Комментарии и пинги запрещены.

Комментарии закрыты.