Еженедельно мойте автомобиль — это защитит лакокрасочное покрытие от разрушения и придаст вашему автомобилю хороший вид. Чтобы не повредить покрытие, делать это нужно в тени.
Если вода на поверхности кузова не собирается в капли во время дождя или при мытье из шланга, значит, на автомобиль требуется нанести воск. Для защиты лакокрасочного покрытия от неблагоприятных погодных условий и защиты всех «пор» от грязи, влаги и ржавчины, покрывайте воском автомобиль по крайней мере два раза в год, весной и осенью (подробности см. в главе 23).
Избавляйтесь от ржавчины
Коррозия может начаться с маленькой точки и развиваться, подобно раковой опухоли, по всей поверхности автомобиля. О том, как избавиться от ржавчины, снимать ее, предотвращать появление новой и о восстановлении покрытия автомобиля см. в главе 24.
Лучший способ избежать коррозии — регулярная мойка и нанесение воска на кузов автомобиля (см. главу 23).
Меняйте фильтры
Регулярная замена воздушного, топливного и масляного фильтров продлит срок службы автомобиля, повысит его экономичность и улучшит рабочие характеристики.
Воздушный фильтр предохраняет от грязи систему впрыска топлива или
карбюратор. Поскольку автомобиль работает на смеси топлива и воздуха, то, если воздух не может беспрепятственно проходить через грязный фильтр, вы расходуете больше топлива и попросту теряете деньги. Воздушный фильтр необходимо менять через каждые 30-35 тыс. км пробега или чаще1, если вы ездите в такой пыльной местности, как, например, пустыня.
Топливный фильтр предназначен для того, чтобы ржавчина и осадок из бака не попадали в двигатель. Топливный фильтр подлежит замене при каждой регулировке автомобиля или чаще, если вы эксплуатируете автомобиль с полупустым баком. Для того чтобы узнать, как проверить и заменить топливный фильтр, см. главу 13.
Масляный фильтр очищает масло и удаляет из двигателя металлические частицы и грязь, в противном случае они будут циркулировать по двигателю, затрудняя трение между соприкасающимися частями, что может привести к их преждевременному износу или поломке. Масляный фильтр необходимо менять во время каждой замены масла в двигателе (см. гл. 15).
Каждые два года меняйте охлаждаюшую жидкость
Охлаждающая жидкость охлаждает двигатель; ее довольно легко заменить самостоятельно. Меняйте охлаждающую жидкость по крайней мере раз в два года или через каждые 60 тыс. км пробега, или даже чаще, если обнаружена утечка охлаждающей жидкости или двигатель часто перегревается. Как это сделать, см. в главе 14.
Смазывайте трущиеся детали
Смазочные работы предусматривают наложение разных типов консистентных смазок и масел на движущиеся части автомобиля, чтобы обеспечить их свободное движение, и на некоторых резиновые части. Автомобили более старых марок, оборудованные шаровыми опорами и пресс-масленками, требуют смазки через каждые 5 тыс. км пробега — в главе 16 сказано, как это делается. Автомобили, собранные после середины 1980-х годов, оборудованы необслуживаемыми шарнирными соединениями, которые уже не нужно периодически заполнять смазкой; но все автомобили снабжены трансмиссиями и другими агрегатами и системами, которые необходимо периодически проверять и обслуживать. Многие СТО предлагают бесплатную проверку точек смазки при регулярной замене масла. Обязательно воспользуйтесь этим предложением.
Для снижения трения, которое приводит к преждевременному износу деталей, обязательно обращайте внимание на все скрипы и трески, как только они появляются (см. в главе 20, как устранять все странные звуки и другие симптомы).
Плановое ТО помогает сохранить гарантию
Периодическое техническое обслуживание продлевает срок службы, сохраняет гарантию на автомобиль и способствует повышению стоимости автомобиля, когда вы, наконец, соберетесь расстаться с ним. График проведения работ по техническому обслуживанию и гарантийную информацию можно найти в руководстве по эксплуатации или у продавца автомобилей.
Если вы не проводите техническое обслуживание у местного дилера, лицензированные независимые механики могут проводить эти работы, не нарушая при этом условий гарантии, но только если они используют детали от производителя, которые соответствуют спецификациям автомобиля производителя.