Марки автомобилей:



BMW

Mercedes

Infiniti

Lamborghini

Porsche

Volvo

Saab

Hyundai

Kia

Opel

Chery

Aston Martin

Mazda

Chevrolet

Land Rover

Honda

Peugeot

Fiat

Mitsubishi

Subaru

Toyota

Volkswagen

ВАЗ

Жесткий Гаррисон Форд. Великие продукты, крепкий бизнес, лучший мир. Часть Вторая

Параллельно тому, как развивалась одна из старейших американских компаний, развивался и ее лидер. Он на лету учился тонкостям своей работы и приспосабливался к новой жизни, к бесконечной ответственности и бремени славы. Постепенно формировался индивидуальный стиль Форда, отличающийся шармом, верностью консервативным традициям и современными взглядами. Он критически относился к каждому потраченному компанией доллару и сам был воплощением экономности. Он «сложил все яйца в одну большую корзину» — разработку новых продуктов — и сконцентрировался на силе, от которой зависел успех, — на людях, трудившихся в его компании. Когда вся компания сплотилась вокруг единой цели — новой модели F-150, ее сотрудники поверили в то, что сделают все и даже больше.
Стремление выжить породило потребность связать воедино многочисленные разбросанные по всему миру подразделения компании Ford, имевшие собственные диверсифицированные товарные линии и операционные решения, и это были первые проблески глобализации в Ford Motor Company. Компания училась на опыте Volvo, Mazda и многих других.

Ближе к Диборну, где родные стены оказывали поддержку, отношение к компании тоже изменилось, и в памяти всплыли дни былой славы, когда синий овал был символом, дорогим сердцу каждого американца; когда компания подарила миру Mustang и выпустила качественно собранный и совершенно по-европейски выглядевший детройтский седан. Маркетинговый лозунг «Look Again» был историей, и на смену ему должно было прийти что-то более «развязное», более достойное отраслевого лидера.
А в апреле 2004 года финансовый мир и держатели акций компании заметили, что Ford Motor Company практически достигла того, что меньше года назад казалось нереальным. Компания Ford объявила о том, что за первый квартал 2004 года ее прибыль составила почти 2 млрд. долл. — вдвое больше, чем, по единодушному мнению аналитиков с УоллСтрит, должны были принести усилия компании по увеличению продаж и дальнейшему сокращению издержек. Пожалуй, еще более важно то, что компания Ford показала, что она все еще имеет преимущество по сравнению с отечественными североамериканскими конкурентами, повышающими цены и увеличивающими прибыль за счет управления прибылью. В результате итоги за девятый последовательный финансовый квартал деятельности Ford Motor Company побили все рекорды. Чуть более двух лет назад компания Ford сократила 35 тыс. служащих и объявила о том, что понесла убытки на сумму 5,45 млрд. долл. 12 месяцев назад компания страдала от постоянных слухов о банкротстве. 2 млрд. долл., заработанных компанией Ford за один квартал, стали более, чем сюрпризом, для делового мира, а для 300 тыс. ее сотрудников они были подобны реабилитации.
На следующий день после озвученного заявления о прибыли компании, Билл Форд сделал официальные изменения в руководящем составе компании. Дэвид Терс-филд немедленно вышел в отставку с поста руководителя международными операциями. Ник Шейла, все это время откладывавший свой уход на пенсию, чтобы помочь Форду восстановить компанию, остался в должности президента, но сложил с себя обязанности руководителя операционного директора компании Ford в пользу Джима Падиллы, благодаря которому компании удалось достичь успехов в Северной Америке.
Великие продукты, крепкий бизнес, лучший мир
Еще оставались нерешенными некоторые проблемы, в частности бесконечная битва за качество; постоянно усложняющаяся задача создавать автомобили, соответствующие стремительному и гиперконкурентному мировому авторынку; и сложная задача зарабатывать деньги на рынке, где первую скрипку играют поощрительные программы. Снова в несколько десятков раз выросли издержки на здравоохранение, а обязательства компании по пенсионным выплатам увеличивались ежеминутно. С другой стороны, в этот самый важный год в современной истории компании Ford стало очевидным одно: Билл Форд встал у руля компании именно тогда, когда это было необходимо, и спас ее от близкой гибели. Ford Motor Company стала не просто прибыльной компанией, ее будущее — новые продукты, обновленный курс и способные изменить мир идеалы ее руководителя.

Уход за стабилизаторами

Стабилизаторы предотвращают шатание и дискомфорт в пассажирском салоне во время езды по неровной дороге. Существует очень много видов стабилизаторов, но единственное, что вам надо знать, — что все их резиновые части необходимо смазывать.

Жесткий Гаррисон Форд. Великие продукты, крепкий бизнес, лучший мир

Сложно поставить последнюю точку в саге о семье Форд и компании Ford Motor Company, ведь история эта началась более ста лет назад и, похоже, впереди у нее долгое и светлое будущее.

Смазка шаровых опор

Смазка шаровых опор заключается в протирке пресс-масленки, установке шприца (в случае необходимости можно воспользоваться переходником) и осторожном выдавливании смазки в опору.

Страница 20 из 540« Первая...101819202122304050...Последняя »