Включив телевизор на таймер, как привычное снотворное, я уткнулся в шпионские страсти техносериала «BUGS». Очаровательная героиня-метиска напала на след отпетого негодяя... Интересно, на чем поедет эта дама из суперэлиты? Надо же — у нее Ford Escort! Вот уж не думал, что эта машинка попадет под камеры Голливуда. А может быть, я слишком прикипел к местным стереотипам «крутых» автомобилей и отстал от реальности? Видимо пора ликвидировать безграмотность...

...Назавтра я уже рылся в автокаталогах, проспектах и компьютерных базах данных, рассеивая тьму своих заблуждений. Вопреки моим отсталым взглядам, модельный ряд Эскортов представил целый ассортимент: хэтчбек, 4-дверные седаны, универсал, фургон и даже кабриолет. Главными покупателями Эскортов считаются молодежь, семьи с детьми и без, начинающие бизнесмены -словом все те, кто желает ездить с разумным комфортом, но не намерен выбрасывать деньги в выхлопную трубу. Содержимое таблиц технических характеристик этой машины не удивили сверхскоростями или ракетным разгоном. Но вникнув в секреты рыночного успеха, стало понятно, что обладатели Эскортов помимо стильного дизайна кузова несомненно получают главное — надежность, безопасность, комфорт и прекрасные ходовые качества при традиционной «крейсерской» езде. Ведь именно так ездят нормальные люди, которые никого не догоняют и ни от кого не удирают. Есть и такая степень свободы. Парочка Эскортов неплохо смотрелась даже среди своих шикарных сородичей — последних моделей Mondeo, Taurus, Explorer и Windstar. Видно, роскошная героиня из «BUGS» таки да имела вкус. На выбор заказчика — четыре бензиновых двигателя, дизель и турбодизель — от 1,3 л/60 л.с, до 1,8 л/115 л.с. Из опций есть АБС, кондиционер, воздушные подушки для водителя и пассажира, люк в крыше, легкосплавные колесные диски, гидроусилитель руля. Предлагается модная цветовая гамма для кузова и салона, CD-чейнджер и мелкие аксессуары.

Кстати, в рамках данного поста я хотел бы вам порекомендовать сайт, на котором работа в Москве рассматривается в полном объеме.

Покупка Эскорта в Киеве обойдется от $12,988 для 5-дверного седана CL в стандартном комплекте (окраска «металлик», центральный замок, магнитола) до примерно $28,000 для универсала GHIA со 115-сильным двигателем и полным набором недешевых опций.

«Виннер Форд Киев» дает год гарантии на все узлы без ограничения пробега и 6 лет антикоррозионной гарантии для кузова. При наличии сервисной поддержки в Киеве это уже не пустые слова. Впрочем, приглядевшись к конструкции машины и покрытию кузова, я понял, что у дилера вряд ли возникнут хлопоты с гарантийным ремонтом.

Автор этих строк (рост 185, вес 95) был слегка удивлен удобством посадки в Escort, поскольку при наружном осмотре он показался тесноватым. Однако дверной проем не вынудил к предварительной группировке, а места над головой хватило бы даже для сомбреро. С водительского места открылся хороший обзор. Горизонт между боковыми стойками — по-американски широк, но дорога за капотом видна по-европейски близко начиная уже с полутора метров от бампера. Это упрощает парковку и проезд между нашими ямами, люками и собаками. Сиденья воспринимается телом идеально. Боковая поддержка — именно той высоты и формы, которая удерживает на виражах, не мешая движениям локтей. Не удовлетворив любопытство в сидячем положении, пришлось откинуть спинку и улечься. Вопреки опасениям, вытянутые ноги не достали стенок передней ниши, и распластанное тело ощутило желанный покой. При случае можно и поспать, машина вполне просторна.

Водителю Эскорта не надо ломать голову над обилием приборов и иностранными надписями — на панели оставлено самое необходимое и понятное без словаря. Цифровая магнитола Blaupunkt рассчитана на многолетнюю работу и бесполезна для воров, поскольку оснащена кодовой защитой.

Размеры пепельницы заслуживают приза от табачных фирм за заботу об их клиентах. Впрочем, доступ к «пепелищу» заботливо защищен от любопытных детишек, оставленных без присмотра. Задние двери также имеют блокировку от детских «очумелых ручек». Все двери сработаны прочно, имеют солидную толщину и встроенную арматуру от бокового удара. Двойной ряд уплотнителей дает все виды желанной изоляции от города и дороги — гидровоздушную, шумовую и температурную. Для более дорогих модификаций:

— CLX и GHIA есть новинка прогресса

— лобовое стекло с подогревом Quickclear. Как следует из названия, оно быстро очищается от льда, снега и конденсата, ибо между слоями стекла по всей площади вплавлена едва заметная глазу тончайшая сетка электроспиралей. Зимой или при холодном дожде такое стекло позволит обойтись без горячего обдува, что убережет ваши легкие от сухого воздуха и «автомобильных» простуд.

Среди подкапотных достоинств -компактный двигатель и свободный доступ к агрегатам, что упрощает и ускоряет сервис. Главные элементы удалены от стенок кузова, сохраняя живучесть при ощутимых передних и боковых вмятинах. Расположенные по верху провода высокого напряжения и свечи хорошо укрыты от дорожных брызг выпускными коллекторами. Поэтому можно двигаться в дождливую погоду, не опасаясь отказов зажигания. Удачна конструкция воздухозаборника — он не глотает пыль от колес, а втягивает самый чистый воздух перед радиатором. Аккумулятор вынесен в отдельный отсек под лобовым стеклом возле салона, поэтому при зимних морозах он будет лучше отогреваться и подзаряжаться.

Увеличенный ход подвески делает Эскорт менее восприимчивым к нашей дорожной тряске. Размер шин 175/70R13 вполне достаточен для машины массой 1050 кг. Полноразмерный багажник имеет широкое плоское дно. Его емкость, рекордная для данного класса машин, и проем на уровне бампера сэкономят немало времени и сил при укладке чемоданов. Сложив задние сиденья (две спинки в пропорции 40/60), можно увеличить багажный отсек до 1,1 м3. Кузов окаймлен ударопрочными бамперами, которые бесплатно выдерживают «поцелуй» на скорости до 4 км/ч.

Новый Эскорт хорош даже при заочном знакомстве. Он уже имеет высокий рейтинг автоэкспертов Германии. Но чтобы полностью ощутить его обаяние и надежность, лучше на несколько лет вступить с ним в более тесный контакт. Владелец не будет разочарован.

Вы можете добавить данную статью в сервисы, которые представлены ниже:

Смотрите также: